Um ambicioso projeto para construção de uma cidade verde na China veio à tona esta semana e, se executado plenamente, poderá definir um novo padrão de planejamento urbano sustentável. Trata-se do Beijing Bohai Innovation City, projeto de comunidade “verde” que vai ocupar 17,6 km² ao lado do corredor ferroviário de alta velocidade que liga a capital Pequim à cidade portuária de Tianjin.
Idealizado pela firma americana SOM, baseada em Chicago, o projeto arquitetônico foi o vencedor de um concurso público de design realizado pelo governo chinês. A proposta é evitar o crescimento desordenado de cidades satélites em torno do Bohai Rim, uma importante zona econômica que responde por um quarto do PIB chinês e concentra quase 3% da população mundial.
O projeto prevê a criação de amplas áreas verdes, que propiciem caminhadas e práticas de exercícios físicos, faixas exclusivas para andar de bicicleta e um sistema de Bus Rapid Transit (BRT).
“A Inovação da Cidade de Bohai em Pequim estabelece um novo modelo de desenvolvimento de trânsito orientado em uma escala sem precedentes,” disse o coordenador de projeto Thomas Hussey do estúdio de planejamento urbano de SOM em Chicago. “O novo bairro aproveitará o trem de alta velocidade para unir duas grandes áreas metropolitanas e criar um ambiente urbano sustentável que concentra espaços para andar e densidades compactas ao redor de estações de trânsito, enquanto ainda preserva locais verdes e de agricultura existentes.”
O cliente comentou sobre o esquema de projeto vencedor em uma sentença escrita, “SOM projetou uma comunidade urbana humana, voltada para famílias e de uso misto em um quadro ambientalmente acolhedor para atrair pessoas talentosas e empresas chinesas e internacionais com visão para o futuro que querem se posicionar da mesma forma”.
Além de definir metas específicas e agressivas para água, energia, desperdício, energia renovável e eficiência da construção, o esquema de projeto vencedor se baseia no desenho paisagístico do escritório Turenscape que propôs um parque central úmido com o intuito de um sistema funcional sustentável que filtra e limpa a água da chuva antes de retorná-la aos rios adjacentes.
“Este projeto reforça o compromisso da China de um planejamento sustentável sensível e baseado no sistema de trânsito. Há um potencial imenso aqui e gostaríamos de trabalhar com o Governo do Distrito, a Empresa de Desenvolvimento e outras partes interessadas para definir o caráter da cidade e adaptá-lo para atender às necessidades e aos desejos das pessoas e indústrias que farão da Inovação da Cidade de Beijing em Bohai um modelo nacional de desenvolvimento de cidade satélite para a nova geração do país,” disse o parceiro de planejamento geral de SOM, Philip J. Enquist.
O plano diretor é desenhado com um distrito de negócios central organizado em torno de uma estação de trem de alta velocidade e cinco bairros distintos, oferecendo diversas casas, escolas, comércios e trabalhos. Modifica a malha viária para incorporar os alinhamentos da rodovia existente enquanto melhora a conectividade com a estação de trem e cria corredores com vistas especiais para empreendedores de marcas.
O plano ainda prevê uma rede de transportes multimodal avançada e destacada pela proximidade da cidade com o aeroporto da capital e o potencial de um novo aeroporto internacional ao sul de Pequim. Através da ligação da linha de trem com a linha de metrô, trânsito rápido de ônibus, bondes locais e rota de carros elétricos o plano permite que 80% do deslocamento pessoal na cidade seja no trânsito, a pé ou de bicicleta. Combinada com ruas especialmente desenhadas para pedestres e ciclistas, esta rede convenientemente conecta seus residentes aos espaços de trabalho vizinhos, escolas e equipamentos culturais ao longo de ruas verdes e corredores.
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